公路橋梁板式支座JT/T 4-2019

１、公路橋梁板式支座適用范圍

本標準JT/T 4-2019規定了公路橋梁板式橡膠支座的產品分類、結構及型號、技術要求、試驗方法、檢驗規則，以及標志、包裝、運輸和儲存等要求。本標準適用于承載力小于5000kＮ的公路橋梁板式橡膠支座的生產、檢驗和使用。

２、公路橋梁板式支座規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB/T528 硫化橡膠或熱塑性橡膠　拉伸應力應變性能的測定
GB/T699 優質碳素結構鋼
GB/T700 碳素結構鋼
GB/T3077 合金結構鋼
GB/T3274　碳素結構鋼和低合金結構鋼熱軋鋼板和鋼帶
GB/T1682　硫化橡膠　低溫脆性的測定　單試樣法
GB/T3280　不銹鋼冷軋鋼板和鋼帶
GB/T3512　硫化橡膠或熱塑性橡膠　熱空氣加速老化和耐熱試驗
GB/T6031　硫化橡膠或熱塑性橡膠　硬度的測定(10IRHD-100IRHD)
GB/T7759.1　硫化橡膠或熱塑性橡膠壓縮永久變形的測定　第1部分:在常溫及高溫條件下
GB/T11211 硫化橡膠或熱塑性橡膠　與金屬粘合強度的測定　二板法
GB/T7762　硫化橡膠或熱塑性橡膠　耐臭氧龜裂　靜態拉伸試驗
JB/T2198　硫化橡膠物理試驗方法的一般要求
JB/T2502 5201 硅脂
JB/T5943 工程機械焊接件通用技術條件
JJG139　拉力、壓力和萬能試驗機檢定規程
JT/T901　橋梁支座用高分子材料滑板

3、公路橋梁板式支座術語、定義和符號

3.1　術語和定義
下列術語和定義適用于本文件。
3.1.1
板式橡膠支座由兩層以上加勁鋼板和橡膠組成，且鋼板應全部包在橡膠體內形成的支座。
3.1.2
滑板橡膠支座由板式橡膠支座、滑板(通過熱硫化與板式橡膠支座粘接)、鏡面不銹鋼板、上下鋼板、錨固螺栓本標準JT/T 4-2019代替JT/T 4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》和 JT/T 663-2006《公路橋梁板式橡膠支座規格系列》。本標準以JT/T 4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》為主，整合了JT/T 663-2006《公路橋梁板式橡膠支座規格系列》的內容，與JT/T 4-2004相比，主要技術變化如下：
3.1.3
形狀系數公路橋梁板式橡膠支座中單層橡膠層的有效承載面積與其自由側表面積的比值。
3.1.4有效尺寸公路橋梁板式橡膠支座內部加勁鋼板邊長(或直徑)。
3.1.5改性聚四氟乙烯滑板通過添加納米級的填充劑與聚四氟乙烯充分混合后模壓、燒結而成的滑板，具有優良的摩擦與磨耗性能。

４、公路橋梁板式支座分類、結構、規格和型號

４.1分類
４.1.1公路橋梁板式橡膠支座 ( 以下簡稱“支座”) 按結構形式分為 :
(a)普通板式橡膠支座：
1) 矩形板式橡膠支座，代號 J；
2) 圓形板式橡膠支座，代號 Y。
(b)滑板橡膠支座 :
1) 矩形滑板橡膠支座，代號 JH；
2) 圓形滑板橡膠支座，代號 YH。
4.1.2按支座適用溫度分為：
(a)常溫型橡膠支座，適用溫度為 -25℃ ~60℃，采用氯丁橡膠生產，代號 CR；
(b)耐寒型橡膠支座，適用溫度為 -40℃ ~60℃，采用天然橡膠生產，代號 NR。
4.2結構
4.2.1普通板式橡膠支座
普通板式橡膠支座結構示意見圖１、圖２