LNR系列水平力分散型橡膠支座

1、總則

【LNR系列水平力分散型橡膠支座】是按照國家標準GB20688.2-2006及相關行業規范，同時參照歐洲標準研制的新型橋梁構件系列產品，屬國家專利技術成果（ZL201120279078.3），適用于7度（0.10g）及以下地震烈度區的各類公路及市政橋梁。【LNR系列水平力分散型橡膠支座】是在充分調研GYZ、GJZ等系列板式橡膠支座產品及使用現狀的基礎上，借鑒了“水平力分散”的工作原理而開發的一種性能優異的新型板式橡膠支座。它在常規疊層橡膠支座的基礎上做了較大的改進和創新，能滿足較大的剪切位移，且與主梁、墩臺進行有效連接，確保橋梁上部結構有效傳力至下部結構，實現了橋梁下部結構水平力分散，各墩協同抵抗水平力。

2、設計依據

◆《公路橋涵設計通用規范》（JTGD60-2004）

◆《城市橋梁設計載荷標準》（CJJ77-98）

◆《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》（JTGD62-2004）

◆《公路橋梁抗震設計細則》（JTG/TB02-01-2008）

◆《城市橋梁抗震設計規范》（CJJ166-2011）

◆《公路橋梁高阻尼隔震橡膠支座》（報批稿）

◆《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T4-2004）

◆《橡膠支座：橋梁隔震橡膠支座》（GB20688.2-2006）

◆《橡膠支座：隔震橡膠支座試驗方法》（GB/T20688.1-2007）

◆《Structural bearings-Part2:Sliding elements》（EN1337-2：2005）

◆《Structural bearings-Part3:Elastomeric bearings》（EN1337-3：2005）

◆《聚四氟乙烯大型板材規范》（GJB3026-1997）

◆《Anti-seismic devices》（EN15129-2009）

3、支座分類

（1）、按功能形式分類

◆固定型支座——支座位移通過橡膠剪切變形實現，橡膠的水平剪切能承受較大的水平力，通過橡膠在水平方向的大位移剪切變形實現水平力分散的功能；

◆滑動型支座——支座位移通過頂面設置的聚四氟乙烯滑板與不銹鋼板組成的滑移摩擦副實現，低摩擦系數使支座承受較小的摩擦力。

（2）、按結構形式分類

依據支座本體與錨固件（或預埋件）之間的連接形式以及支座與梁、墩的錨固（連接）形式、支座本體的形狀，可以劃分為如下兩種類型（參見下圖）：

LNR固定型——支座與墩、梁之間采用套筒連接，支座底面不設預埋鋼板，上、下封層鋼板和套筒之間采用錨固螺栓連接，上預埋鋼板和套筒之間采用配合焊接。固

定型支座結構示意圖如下：固定型支座結構示意圖如下：

◆LNR滑動型——支座與梁之間采用錨固鋼筋連接，支座底面不設預埋鋼板，上預埋鋼板和錨固鋼筋采用焊接，上封層鋼板和上預埋鋼板采用焊接連接。

3.1按支座本體形狀分類

◆圓形水平力分散型橡膠支座——支座本體平面形狀為圓形；

◆矩形水平力分散型橡膠支座——支座本體平面形狀為矩形；

4、支座型號

示例：

LNR-370×420×147，表示：縱橋向尺寸370mm、橫橋向尺寸420mm、高度147mm，設計剪切模量1.0MPa的矩形固定型水平力分散型橡膠支座；LNR-d520×154，表示：直徑520mm、高度154mm，設計剪切模量1.0MPa的圓形固定型水平力分散型橡膠支座；LNR(H)-370×420×147-e100，表示：縱橋向尺寸370mm、橫橋向尺寸420mm、高度147mm，設計剪切模量1.0MPa，主滑移方向設計位移量為±100mm的矩形滑動型水平力分散型橡膠支座；省略型號表示為：LNR(H)-370×420×147；LNR(H)-d520×161-e150，表示：直徑520mm、高度161mm，設計剪切模量1.0MPa，主滑移方向設計位移量為±150mm的圓形滑動型水平力分散型橡膠支座；省略型號表示為：LNR(H)-d520×161。

注：規格中的平面尺寸已包含橡膠保護層厚度10mm。

5、產品特點

◆具有良好的適應梁體自由伸縮和轉動的能力；

◆能滿足溫度變化、地震等作用下的較大剪切位移要求，支座整體性好；

◆支座與主梁、橋墩有效的連接，各墩協同受力，尤其對于曲線梁橋，水平力分散效果好；

◆恢復能力強，大位移剪切變形后沒有殘余變形，且特性變化小；

◆蠕變特性良好，性能穩定；

◆支座表面被覆橡膠層，保護內部橡膠不受臭氧、紫外線等的影響，具有更好的耐老化性能；

◆安裝、養護、維修、更換方便。

6. 支座技術性能

6.1型號規格分類

◆圓形支座分為 22 類：   

d220，d245，d270，d295，d320，d345，d370，d395，d420，d445，d470，d520，d570，d620，d670，d720，d770，d820，d870，d920，d970，d1020。   

◆矩形支座分為 40 類：   

270×270，270×320，270×370，320×320，320×370，320×420，370×370，370×420，370×470 ， 420×420 ， 420×470 ， 420×520 ， 470×470 ， 470×520 ，470×570 ， 520×520 ，520×570 ， 520×620 ， 570×570 ， 570×620 ， 570×670 ，620×620 ， 620×670 ， 620×720 ，670×670 ， 670×720 ， 670×770 ， 720×720 ，720×770 ， 720×820 ， 770×770 ，770×820 ，770×870，820×820，820×870，820×920，870×870，870×920，870×970，920×920。   

6.2 設計轉角   

本系列支座設計轉角不小于 0.006rad。   

6.3 剪切模量   

本系列支座設計剪切模量為 1.0MPa。   

6.4 設計水平力   

固定型支座可承受的設計水平力詳見各規格尺寸支座的設計參數表；   

6.5 支座設計位移   

滑動型支座順橋向設計位移分為 ±100mm 和 ±150mm 兩種；矩形滑動支座順橋向尺寸或圓形滑動支座直徑≤ 520mm 時，橫橋向設計位移為 ±30mm，其它支座橫橋向設計位移為 ±50mm。固定型支座設計剪應變如下：設計剪應變 τ0 =1.0；容許剪應變 τe =1.5；極限剪應變 τu =2.5。 注：剪切位移 = 剪應變 × 支座有效橡膠層總厚度（∑ tr）。   

6.6 支座設計摩擦系數   

常溫型（-25℃ ~+60℃）≤ 0.03；耐寒型（-40℃ ~+60℃）≤ 0.05。   

6.7 溫度適用范圍   

設計溫度適用范圍為 -40℃ ~+60℃。   

6.8 梁底坡度調整   

支座頂面不設坡度；現澆梁的坡度：由梁底設置的預埋鋼板或楔形混凝土塊調整；預制梁的坡度：可在預制梁時通過支座上部的預埋鋼板調整，也可在梁底預埋平鋼板后在支座頂面加設楔形調坡鋼板； 當坡度較大時，則應采用在梁底設置楔形混凝土塊調整。當項目有特別需求時，可以根據實際情況進行特殊（定制）設計。