近日，歐感公司克服重重技術(shù)困難，為浙江湖杭鐵路配套電力站房的預(yù)制管樁項目，特殊定制了自平衡荷載箱設(shè)備及相關(guān)測試附件，并順利完成了現(xiàn)場的安裝實施工作。

     以下為項目情況概述，供業(yè)內(nèi)朋友分享。

該項目樁徑小，通孔小，常規(guī)改尺寸范圍內(nèi)的荷載箱無法輸出對應(yīng)的加載力；

錘擊沉樁時，荷載箱受力大且錘擊過程存在回彈，荷載箱不僅需要抗壓力還需要抗拔力，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求高；

有效樁長長，預(yù)應(yīng)力管樁節(jié)數(shù)多，位移管線對接多，實施操作繁瑣；

項目偏僻，各種輔助材料準(zhǔn)備困難。

該項目樁徑小壁厚大，歐感采用了特殊結(jié)構(gòu)的加載單元，在有限的空間實現(xiàn)預(yù)設(shè)的加載力；

荷載箱內(nèi)部設(shè)置加強(qiáng)筋，外部使用加厚鋼板保護(hù)，確保了荷載箱具備足夠的抗拉拔能力；

油管和位移管線按照管樁的節(jié)數(shù)預(yù)留出對應(yīng)的長度，且位移桿的連接采用螺紋對接的方式，大大方便了現(xiàn)場安裝，提高了施工效率；

工廠配備了U型環(huán)、定位加強(qiáng)箍等額外的附件，現(xiàn)場制作了簡易鋼筋籠，把位移管線引至地面，提高現(xiàn)場施工效率。

歐感公司自2005年開始研發(fā)樁基承載力自平衡法荷載箱以來，不斷進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用于眾多在全球有影響力的項目中。歐感荷載箱不僅可以應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力管樁，還可應(yīng)用于鉆孔灌注樁、人工挖孔樁、擴(kuò)徑樁、長螺旋樁、鋼管樁、沉井、地下連續(xù)墻、異形樁等特殊樁型。