2018年10月23日上午港珠澳大橋在廣東珠海舉行了開(kāi)通儀式，國(guó)家主席習(xí)近平出席儀式并宣布大橋正式開(kāi)通。

       這個(gè)日子也是浙江歐感人歡欣雀躍，無(wú)比自豪的日子，值得銘記。

       2011年浙江歐感機(jī)械制造有限公司獲邀成為港珠澳大橋項(xiàng)目自平衡法荷載箱及服務(wù)提供商。港珠澳大橋這樣的重大工程，既要高質(zhì)量建設(shè)好，全力打造精品工程，又要為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)發(fā)揮重要作用。歐感人深知使命與責(zé)任重大。盡管歐感公司承接了諸多橋隧綜合項(xiàng)目，但港珠澳大橋卻是迄今為止施工最為嚴(yán)峻的。該項(xiàng)目樁徑較大、孔深較長(zhǎng)、管線鏈接復(fù)雜，安裝難度大，面對(duì)洶涌波濤，氣候風(fēng)向異常復(fù)雜的海面，歐感公司的工程師們頂住了壓力，用精湛的專業(yè)技術(shù)，解決了世界難題，贏得了巨大的挑戰(zhàn)，最終不負(fù)重托順利完成港珠澳大橋樁基自平衡法荷載箱的安裝和檢測(cè)工程。

       如今港珠澳大橋正式開(kāi)通，這座完全由中國(guó)獨(dú)立自主設(shè)計(jì)并建造的舉世矚目的跨海大橋，創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最，非常了不起，體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家逢山開(kāi)路、遇水架橋的奮斗精神。歐感人也將重整行裝再出發(fā)，繼續(xù)攀登新的高峰。

下圖為2011年港珠澳大橋現(xiàn)場(chǎng)施工圖