上兩期我們主要講解從外觀(guān)和輔件去辨別，如何選擇一款合格的、成功率高的荷載箱，有感興趣的客戶(hù)可以在本文左下方的往期回顧中查看，本期將從荷載箱現(xiàn)場(chǎng)安裝，為大家講解怎樣安裝才保障荷載箱的檢測(cè)成功。

     歐感2005年成立至今，已為數(shù)萬(wàn)個(gè)國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)項(xiàng)目完成自平衡法荷載箱現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，包括杭州灣跨海大橋、港珠澳大橋、肯尼亞第一高樓、印度孟買(mǎi)大橋等等，針對(duì)荷載箱現(xiàn)場(chǎng)安裝有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求，安裝在整個(gè)自平衡法過(guò)程中起到至關(guān)重要的作用，是檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的重要前提條件，怎樣保障安裝到位、細(xì)節(jié)正確，需要在以下方面進(jìn)行規(guī)范：

鋼筋籠對(duì)接

     將荷載箱與上下鋼筋籠主筋焊接，焊接時(shí)鋼筋籠與荷載箱必須保證垂直，偏心度控制在5度之內(nèi)。偏心度較大容易在下放鋼筋籠時(shí)出現(xiàn)卡孔和檢測(cè)時(shí)出現(xiàn)偏載。

焊接喇叭筋

     將喇叭筋的一端與荷載箱上下面導(dǎo)管孔邊緣焊接，另一端與其對(duì)應(yīng)的鋼筋籠主筋焊接，喇叭筋應(yīng)保證與荷載箱平面夾角大于60°，數(shù)量不小于鋼筋籠主筋數(shù)，間距小于混凝土導(dǎo)管的口徑。

布置位移管

     位移管分為外護(hù)管和內(nèi)桿，外護(hù)管在布置時(shí)需保證其密封性且耐壓強(qiáng)度≥2MPa，保證水泥漿液不會(huì)滲透進(jìn)去，布置內(nèi)桿時(shí)需擰緊，保證鋼筋籠起吊時(shí)不會(huì)脫落，位移管和荷載箱呈90°布置，延伸至地面即可。

布置加壓油管

     加壓油管需根據(jù)荷載箱發(fā)力單元對(duì)稱(chēng)布置，有條件可以每個(gè)壓力單元一路油管。荷載箱與鋼筋籠焊接完畢至少半小時(shí)后進(jìn)行，防止焊接時(shí)的高溫燙壞油管接頭內(nèi)的密封圈，加壓油管沿導(dǎo)向筋綁扎至地面即可。

盤(pán)筋加密

     在試驗(yàn)時(shí)荷載箱上下兩米處受力最大，需提高荷載箱上下面的抗壓強(qiáng)度，在荷載箱上下各2米范圍內(nèi)，對(duì)鋼筋籠橫向箍筋進(jìn)行加密處理,使其間距小于10cm。

     本期通過(guò)安裝篇講解了一些比較容易出錯(cuò)的地方，購(gòu)買(mǎi)過(guò)歐感或其他廠(chǎng)家荷載箱的客戶(hù)們也可以結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)做個(gè)比較，下期講解下籠過(guò)程中哪些注意事項(xiàng)以避免誤區(qū)，有感興趣的也可以致電歐感官方電話(huà)400-088-5135咨詢(xún)。