上海大型防撞橡膠護舷制造商

被動防撞通過在橋墩上安裝一些防撞裝置來吸能，常見的是在橋墩上安裝鋼結構套箱消能設施，但是這種設施容易生銹，維護困難，維護成本高，吸能效果不理想。柔性復合材料防船撞橋防撞護舷也是一種被動防撞。防撞護舷附著在橋墩上，由柔性材料制成。它的結構可以很好地減少船的碰撞力，在有效保護橋梁安全的同時，也考慮到船和人的安全。實心橡膠護舷具有吸能和反力高、成本低、使用壽命長、安裝維護簡單等優點。它是碼頭和碼頭安裝更多的保護裝置。漂浮橡膠護舷是一種新型的護舷設備，與實心橡膠護舷相比，它的主要特點是:壓縮變形大、吸能大、反力小、自漂浮、易安裝等。通常用于船到船到碼頭駁貨、停靠等場合。由于其自漂浮特性也特別適合在潮位變化較大的情況下使用，特別適合海上鉆井平臺。

防撞護舷設置條件

橋梁防撞設施一般應具備以下條件:防撞設施應盡量少占航道位置，影響船舶航行。防撞設施應具有良好的安全性和可靠性，制造、安裝和維護方便快捷，并應滿足不同船舶裝載狀態和不同航行速度的要求。在碰撞事故下，船舶不直接接觸橋梁結構(橋墩、樁基等)。)，并具有良好的消耗能量的功能，將碰撞力控制在安全范圍內，盡量減少船舶的損壞。安裝橋梁防撞設施后，不會給橋遼帶來新的結構問題。除了保護橋梁結構安全外，還應保護船舶的安全、環境和良好的外觀。

防撞護舷如何安裝

如何安裝消能護舷：制作鋼護舷，在靠碼頭的側護舷上根據預埋螺栓相對碼頭的前沿位置進行開孔，孔徑以大于混凝土上的8mm為宜。定位鋼護舷，根據消能護舷的安裝標高調整好護舷的標高，并用手拉葫蘆和膨脹螺釘將其固定在碼頭的側面。鉆孔時，將需要鉆孔的護筒側面的軟木塞拿開，鉆完一個孔后塞緊軟木塞，再用第二個軟木塞進行鉆孔。清理孔洞，用電動空氣壓縮機清理孔洞，將管道插入孔洞內，徹底吹凈孔洞內的碎屑和灰塵，也可用丙酮擦拭孔壁。注膠、植螺栓，用注膠機將植筋膠注入孔洞，確保植筋膠從孔洞底注入，注入整個孔洞，在凝膠前將螺栓邊旋轉邊植入孔洞。驗收螺栓，首先檢查預埋螺栓的定位是否準確。待植筋膠固化后，將護舷移動，移動到下一組需要安裝消能護舷位置。安裝消能護舷檢驗合格后，安裝消能護舷安裝工作人員將手拉葫蘆安裝在5t叉車上，與手拉車上安裝。