橋式伸縮縫

橋上伸縮縫設計不周，梁端部在反復荷載作用下，因梁端的損壞而導致伸縮裝置在設計中失效。伸縮器本身存在問題，伸縮器本身構造剛度不足，錨固構件強度不足，在操作過程中會產生不同程度的破壞。伸縮器后澆壓料選擇不當，對伸縮器后澆料不重視、精心選擇，致使伸縮裝置運行質量下降，發生程度不一的病害。由于施工不科學、合理，梁端伸縮縫的間距未按設計要求進行，人為地放大縮小，而且定位角鋼位置不當，導致伸縮裝置無法正常工作。在連續縫設置上存在缺陷，減少伸縮縫的使用，多采用連續或連續橋面。橋梁連續需要設置連續縫，連續縫的設置不完善，導致連續縫破損，從而導致橋面跳車。

伸縮縫動作

斷裂伸縮縫在不斷伸縮的過程中，會逐漸被完全破壞，因而便不能起到梁體碰撞時的緩沖作用，所以這道伸縮縫的維修工作需要提前解決。其它位置伸縮縫膠條的破損，由于到了春夏季節，雨水較多，這些破損的膠條已經不能防水，那么雨水就會對伸縮縫下面的伸縮箱造成沖刷、腐蝕，從而縮短伸縮縫的使用壽命。與此同時，雨水沖刷也會對梁體造成一定的損傷。因此全橋伸縮縫已損壞的膠條，將在雨季到來前全部更換。修理更換時，養護人員先使用氧焊槍對損壞的橡膠條部位進行高溫加熱處理，使橡膠條與伸縮縫鋼梁自行分離，然后將損壞的橡膠條拔出，再對伸縮縫鋼梁內的垃圾雜物及殘留的橡膠條進行清理；在此基礎上，用潤滑油脂均勻涂抹鋼梁兩側凹槽，將準備好的新橡膠條平放于安裝位置；較后用專用工具將橡膠條嵌嵌在鋼梁上，用潤滑油脂均勻涂抹鋼梁兩側凹槽，將準備好的新橡膠條平放于安裝位置；較后用專用工具將橡膠條嵌入鋼梁凹槽。操作簡便實用，有效地提高了工作效率和安裝質量。

伸縮器的薄弱部分

橋上伸縮裝置由于梁端構造薄弱部位，直接承受車輛荷載的反復作用，又受各種自然因素的影響，所以伸縮裝置就成為其易損壞、難修補的部位。混凝土膨脹節損壞的原因很多，下面介紹了造成混凝土開裂的原因：混凝土呈條帶狀，以52.5MPa水泥配制C50MPa混凝土，水泥用量大，混凝土干縮表面容易出現裂縫。若混凝土養護不及時，特別是夏季高溫，易產生縱向裂縫。