一般情況下，在采購橋梁伸縮縫時，需要有橋梁伸縮縫的詳細檢驗報告和合格證。在使用中，有時需要抽檢。因此，有必要了解橋梁伸縮縫的檢測項目。模塊化橋梁的伸縮縫應張拉和壓縮，并進行橫向、縱向和豎向位移試驗，以確認水平摩擦和位移均勻性。支撐梁、中梁及其連接件的應力應變值應根據實際荷載進行相關測量。

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當建筑物較長時為避免建筑物因熱脹冷縮漲幅較大而使結構構件產生裂縫，伸縮縫型鋼是為其所設置的變形縫。如遇到以下三類情況，建筑中須設置伸縮縫。一是建筑物長度超過一定長度；二是建筑平面較為復雜，變化較多；三是建筑中結構類型變化比較大。設置伸縮縫時通常在結構變化較大處在垂直方向預留縫隙或結構變化較大處在垂直方向預留縫隙或沿建筑物長度方向每間隔一段距離，將基礎以上的建筑構件全部斷開，分為各自獨立的能在水平方向自由伸縮的部分。基礎部分因受溫度變化影響較小，一般來說不用斷開。伸縮縫的最大間距可根據不同材料的結構而定，詳見有關結構規范。

對于伸縮量縫隙的恰當、合理的選定極為重要，伸縮裝置縫隙越大越容易遭到破壞。采用的縫隙太小或過大，以及沒有考慮安裝時的溫度就去匆忙調整間隙。特別是針對板式橡膠伸縮裝置來說，更容易造成損壞。即便是連續橋面，在面層鋪裝上往往也會出現裂紋。因此。要采取預先設置接縫、切割橋面，或用較軟的鋪裝層來進行裂縫吸收，或者安設小型的伸縮裝置來解決這個問題。在較大縱坡的情況下，如不設置考慮適應豎直變位的構造，也容易產生缺陷，造成損壞。在伸縮量小的情況下，伸縮裝置沿橋面縱向也會存在撓度差大的問題，因此，要對伸縮裝置構造產生足夠重視。伸縮裝置與梁體結合成等強的整體毫無疑問是提高其使用效能的重要手段。

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